Category: Today

2 июля 2015 г.Главному государственному жилищному инспектору по Владимирской области С. С. Шахраю

2 июля 2015 г.Главному государственному жилищному инспектору по Владимирской области С. С. Шахраю

Уважаемый Сергей Сергеевич!

В общественную приёмную члена Совета Федерации А.В. Белякова за помощью и поддержкой обратилась группа жителей г. Струнино Александровского района. По информации заявителей, содержанием и ремонтом дома – бывшего общежития – жители занимаются сами, на свои средства, в том числе и устанавливая приборы учёта, хотя немалая часть комнат — муниципальные. ООО УК «Коммунальщик» только начисляет платежи за якобы оказанные услуги. Жители сообщают, что эта управляющая организация, не получив лицензию, повторно обратилось за её получением. Обращаюсь к Вам с просьбой при решении данного вопроса учесть факты, изложенные жителями, а также – помочь заявителям в получении качественных услуг по обслуживанию дома.

Приложение: 4л.

Ответ прошу направить по адресу: 600017, г. Владимир, ул. Луначарского, 3, каб. 321, а также заявителю по адресу: Владимирская обл., Александровский район, г. Струнино, квартал «Дубки», дом 10, ком. 109, Покровской.

С уважением

Помощник члена Совета Федерации А.В. Белякова,

Депутат Совета народных депутатов г. Владимира А.В. Маринин

Одной бедой меньше

                          Одной бедой меньшеВполне реальный вариант решения проблемы «пробок» на дорогах областного центра предложил депутат городского Совета народных депутатов Владимира, руководитель фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» Андрей Маринин.

-Соединив «пекинку» с промзоной в северной части Владимира (улицы «16 лет Октября», Полины Осипенко, Гастелло, Промышленный проезд – с улицей Куйбышева), , мы освободим от автотранспорта тот её участок , который особенно нужен для жителей (в том числе и будущих новосёлов) микрорайонов Веризино и Веризино-2, где активно ведётся жилищное строительство, — поясняет свою идею Андрей Владимирович. – Ведь перечисленные улицы заканчиваются тупиком, проехать по ним невозможно. И это – одна из причин заторов как на городских дорогах, так и на пересекающей окраины Владимира федеральной трассе М-7, которую здесь называют «пекинкой».Водители грузового транспорта, который следует из Доброго в промзону, вынуждены двигаться по «пекинке» до пересечения с ул. Горького, ведь проезд через город для них местами запрещён, местами проблематичен. А с ул. Горького они, как правило, уходят на Тракторную и далее – на Рокадную. Удлинение маршрута невыгодно не только бизнесу, но и городу, его жителям. Во-первых, грузовики создают неудобства для водителей легковых машин, причём не только на «пекинке» Во-вторых, шум, выхлопы, повышенная опасность от их движения по жилым кварталам создают дискомфорт для населения. В- третьих, большегрузы разбивают асфальт , и муниципалитет вынужден регулярно восстанавливать его за счёт бюджета.

Если обеспечить подъезд к промзоне со стороны «пекинки», одновременно расширив федеральную трассу до трёх полос в каждом направлении, это облегчит горожанам, работающим на окраинах, возможность добираться туда без проблем. Инициатива эсеров по расширению трассы от ул. Михалькова в Юрьевце до пересечения с Суздальским проспектом за счёт широких обочин, ранее внесённая в обладминистрацию, уже изучается её профильным департаментом.

А прокладка дорожных связок по улицам «16 лет Октября», Полины Осипенко, Гастелло, Промышленному проезду облегчила бы в часы «пик» движение по улицам Мира, Большой Нижегородской и Добросельской. А кроме того, это стало бы стимулом для инвесторов.

Сейчас, по словам Маринина, невостребованными у потенциальных инвесторов оказываются те свободные земельные участки, к которым подъехать проблематично. А строительство этих небольших дорожных связок ​стимулировало бы спрос на землю. Кстати, и сама прокладка предлагаемых дорог обойдётся сравнительно недорого: это, можно сказать, бюджетный вариант хотя бы частичного решения проблемы «пробок» во Владимире.

Когда эта идея депутата от Политической партии «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» была обнародована в региональных СМИ, высказывались разные мнения. Одни напоминали, что в генплане Владимира уже предусмотрено нечто подобное, и даже в более масштабном варианте. Другие предлагали свои дополнения к этой идее. Например, восстановив дорогу на ул. Зелёная, можно разгрузить перекрёсток улиц Мира и Горького.

Но главное – предложение Маринина можно реализовать без значительных вложений, в том числе и на средства инвесторов. А до реализации Генплана когда ещё дело дойдёт! Ведь у нас в России, похоже, стало нормой тратиться на разработку проектов, до реализации которых никак не дойдут ни руки, ни кошелёк. Что поделаешь: гоголевский Манилов тоже мечтал – например, хрустальный мост построить. А разве помешали бы нам набережная на Клязьме, аэропорт в Добрынском? Но пробки-то мешают уже сегодня.

Мыслить реально, исходя из сегодняшних запросов людей и возможностей города – такая позиция «СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ» способствует решению многих актуальных проблем .

Эта законодательная инициатива руководителя фракции эсеров А.В. Маринина будет рассматриваться на заседании профильного комитета горсовета , очевидно, уже нынешним летом; самое позднее – осенью.

Анастасия Вяльцева

200 млн руб от Собянина?

Директору Департамента транспорта и дорожного хозяйства

Администрации Владимирской области

РОМАНЕНКО А.В.

Уважаемый Александр Васильевич!

    В общественную приемную члена Совета Федерации Федерального Собрания РФ А.В. Белякова обратились жители Москвы, имеющие дачные участки во Владимирской области. Узнав из сообщений в СМИ, что Правительство Москвы по соглашению с Владимирской областью выделило более 200 млн. рублей на обустройство (строительство и ремонт) подъездных дорог в кооперативах, где преимущественно проживают москвичи, они задают вопрос, куда были потрачены эти деньги?

  В соответствии со ст. 14 Федерального закона от 08.05.1994 N 3-ФЗ (ред. от 23.07.2013) «О статусе члена Совета Федерации и статусе депутата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации», по поручению члена Совета Федерации Федерального Собрания РФ А.В. Белякова прошу предоставить следующую информацию:

1. Получены ли Владимирской областью средства на дороги к дачным участкам от правительства Москвы и в каком объеме?

2. Как они были использованы или будут использованы?

3. Существует ли план по строительству подъездных дачных дорог?

4. В какие сроки и в каких кооперативах конкретно построены или будут построены подъездные дороги?

Ответ прошу направить по адресу общественной приемной члена Совета Федерации Федерального Собрания РФ А.В. Белякова:

600017, г. Владимир, ул. Луначарского, д. 3.

С уважением,

Андрей МАРИНИН,

помощник

члена Совета Федерации

Федерального Собрания РФ А.В. Белякова                                        

Интервью «Радио России» — Местные дороги на парламентский контроль!

 

  

Партия СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ предлагает вести парламентский контроль ремонта дорог

 

Подробнее об этой инициативе эсеров мы попросили рассказать АндреяМАРИНИНА — помощника члена Совета Федерации Антона Белякова, депутата Владимирского горсовета и руководителя фракции «Справедливая Россия».

— Андрей Владимирович, как  появилась вдруг такая идея — парламентский контроль ремонта дорог?

— Во-первых, не вдруг. Ни для кого не секрет, что качество ремонта российских дорог оставляет желать лучшего, и это возмущает честных налогоплательщиков, которые исправно платят транспортный налог, но дороги при этом остаются плохими. То есть, если перевести на язык Закона о правах потребителя, то получается, что услуга пользователем дорог оплачена сполна, но получает он ее ненадлежащего качества. А это уже предмет для судебного разбирательства. Но в суды, конечно, идут не все пострадавшие автоводители, кому же хочется время и деньги терять. Поэтому градус возмущения плохими дорогами постоянно остается очень высоким в обществе — ведь за рулем сегодня находятся десятки миллионов людей.

А во-вторых, предлагая парламентский контроль, мы исходили из обращений наших же избирателей. Люди на встречах возмущаются качеством проводимого ремонта, требуют принять меры. После ЖКХ дороги — это вторая по значимости проблема, которая волнует людей.

— Но ведь ежегодно на ремонт дорог выделяются деньги, работы проводятся. И после реорганизации федерального Дорожного фонда средства на это теперь аккумулируются в региональных фондах. То есть, деньги на ремонт есть.

— Вот в этом и сутьда, деньги собираются в региональном Дорожном фонде в виде транспортного налога, кроме того средства на ремонт, строительство и реконструкцию дорог выделяются в виде субсидий из федерального бюджета. Все это — огромные деньги. А вот насколько эффективно  они расходуются, мы узнаем уже постфактум — когда весной вместе со снегом с дорожного покрытия исчезает и асфальт. А мы все видели, что укладывали его поздно осенью, в слякоть и дождь. А то и зимой. При этом осенью дорожники меня лично убеждали, что это такая технология теперь, которая позволяет вести работы в любых погодных условиях. Но когда весной асфальт пошел трещинами и колдобинами, руководители дорожных служб разводят руками и ссылаются на разницу температурного режима — дескать, оттепели зимой, а затем резкое похолодание приводят к тому, что асфальтовое покрытие не выдерживает и трескается. Эти объяснения  не выдерживают никакой критики. Сегодня наши люди активно передвигаются по миру, бывают в странах с похожим климатом и видят:  в Финляндии почему-то асфальт не трескается, в Норвегии покрытие не ремонтируют каждый год, а у нас что — какая-то погода неправильная?

После реформирования федерального Дорожного фонда региональный дорожный  фонд Владимирской области за три года собрал достаточно большие средства и продолжает пополняться за счет транспортного налога, собираемого с жителей области. В прошлом году доходы фонда превысили 3 миллиарда рублей, в 2015 году ожидается поступление более пяти с половиной миллиардов. В 13-м и 14-м годах введено в строй 34 с половиной километра дорог, в этом году планируется построить (а я говорю только о вновь вводимых дорогах) 12,3 километра дорог. Губернатором подписано постановление о выделении муниципальным образованиям субсидий на местные дорогиВ этом году муниципальные образования получат на проектирование, строительство, реконструкцию и ремонт дорог общего пользования местного назначения с твердым покрытием  268 с половиной миллионов рублей. Должны быть построены дороги до самых глухих угловобласти — тех сельских населенных пунктов, которые не имеют круглогодичной связи с сетью автодорог: в Гусь-Хрустальном, Ковровском и Петушинском районах. Кроме того, будет капитально ремонтироваться мост через реку Серая в городе Карабаново и реконструироваться мостовой переход через реку Уршма в селе Гавриловское Суздальского района. На ремонт этих  сооружений тоже выделяются дополнительные деньги. 

Общий объем средств, предусмотренный на ремонт дорог достаточно большой — около 500 миллионов рублей, с учетом первой и второй очередей Лыбедьской магистрали во Владимире. Во Владимире проконтролировать эффективность расходования средств проще, губернатор, бывает, сама выезжает  на объекты, как она говорит, с линейкой в руках, и проверяет толщину слоев дорожного покрытия. А вот в муниципальных образованиях все отдано на откуп местной власти. Вот почему партия СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ и предлагает организовать повсеместный парламентский контроль за освоением этих средств, отслеживать, как проводятся конкурсы, кого выбирают администрации муниципальных образований в подрядчики на освоение бюджетных денег. Практика показывает, что проблем здесь очень много.  Часто в конкурсах побеждают недобросовестные подрядчикииз-за замены их работы по ремонту дорог затягиваются в ущерб качеству.

Парламентский контроль нужен еще и потому, что дорожное хозяйство — одна из самых коррупционноемких отраслей. Поэтому и назрела необходимость в таком контроле. 

— Но ведь все эти вопросы  находятся на контроле различных областных ведомств — не получится ненужной параллели? Как на практике будет выглядеть механизм парламентского контроля? 

— От каждого региона, и от нашей Владимирской области в том числе, в парламенте представлены различные партии. СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ предлагает поделить территориально область с таким расчетом, чтобы все депутаты Госдумы и Совета Федерации взяли под свое кураторство определенные территории (об этом можно договориться) и осуществляли общественный контроль качества проведения ремонта и строительства дорог, а также  эффективность расходования бюджетных средств.  Учитывая, как я уже говорил, большую коррупционную составляющую в дорожном хозяйстве при использовании государственных средств, этот контроль будет совершенно независимым. Конечно, регулярно выезжать на места  сами парламентарии не смогут, но для этого у них есть помощники в регионе. Они и съездят, и проверят с помощью привлеченных специалистов качество работ, проведут экспертизы и, что немаловажно, окажут необходимую правовую  помощь, если понадобится заставить сделать гарантийный ремонт, наказать нерадивого подрядчика. 

— А депутаты других партий согласятся проводить такую работу?

— Сейчас руководство фракции  СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ проводитконсультации на эту тему, и я не думаю, что кто-то откажется участвовать в этом. У партий могут быть разные политические ориентиры. Но дороги, по которым нам ездить — одни и те же. Значит, и заинтересованность в том, чтобы они были качественными, а государственные средства расходовались эффективно и по назначению, должна быть общей. Так что  мы уверены, что наше предложение будет принято, и таким образом парламентарии, представляющие Владимирскую область, смогут оказать своему региону и его руководству практическую помощь. 



.

Интервью «Радио России» ~  Дети Войны

 

  

Тема нашего сегодняшнего разговора — дети войны.  О судьбе этих людей, или, по выражению чиновников, данной категории населения, особенно много говорились в преддверии 70-летия Победы в Великой Отечественной войне. Еще в 2010 году фракция партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ разработала законопроект, предлагавший на федеральном уровне узаконить статус детей войны на уровне ветеранов и тружеников тыла и обеспечить им меры государственной социальной поддержки.Об истории появления этого законопроекта мы просим ответить помощника члена Совета Федерации Антона Белякова, депутата Владимирского горсовета, руководителя фракции «Справедливая Россия» АндреяМаринина.

— Как возникла эта законодательная инициатива справороссовНе была ли она связана спредвыборной коньюнктурой?

—  Социальная поддержка детей войны — одно из важнейших направлений в работе партииСПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ, потому что сегодняшнее положение этой категории населениястраны мы считаем несправедливым и последовательно стараемся это изменить

Что такое дети войны? Представьте, как сложилась  судьба людей, родившихся в период с 1935-го по 1945-й год. Война всех их лишила  детства, очень многих — здоровья. А сколько их осиротело за военное и послевоенное время? Такой статистики нет, а в реальности это страшные цифры. Голод, холод, бомбежки, скитания в эвакуации — вот, что выпало детям войны. А тем, кто постарше, еще досталась и тяжелейшая работа на заводах, в полях — все для фронта, все для победы. И как же родина отблагодарила этих людей? Получается, что никак. Сейчас все они являются пенсионерами на общих основаниях, то есть получают маленькие пенсии, не имея возможности нормально лечиться, покупать необходимые лекарства, хорошую еду. Партия СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ считает  такую ситуацию крайне несправедливой и намерена добиваться от российского правительства отдать долги детям войны. В ноябре 2014 года законопроект «О статусе детей Великой Отечественной войны» был повторно  внесен  на рассмотрение Государственной Думы   депутатами фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ. К сожалению, это предложение было отклонено думским большинством 25 февраля этого года.

— Почему? Чем обосновывали свое решение те, кто голосовал против вашего законопроекта?

 Как обычно — недостатком средств в бюджете, слишком большими расходами,  кризисом и так далее. Лично мне было бы стыдно слушать эти доводы. Страна, в которой сверхбогатые люди платят одинаковый подоходный налог с бедными, не может ссылаться на недостаток средств в бюджете для детей войны — это просто аморально. Вводите прогрессивный налог на богатых, на чем постоянно настаивает фракция СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ и как это делают развитые страны мира,  тогда и найдутся средства на поддержку такой социально незащищенной категории как дети войны.

Хочу обратить внимание на другую сторону этого вопроса. С каждым годом все меньше остается живых фронтовиков Великой Отечественной. Люди, которых мы называем «Дети войны», — это действительно последние  свидетели тех страшных лет. Их сейчас 13 миллионов, но с каждым годом становится меньше. Почти 2 с половиной млн детей войны не получают никаких льгот. 
Если непосредственные участники боев с фашизмом и труженики тыла  в силу своего возраста уходят из жизни, то  только их дети — дети войны — смогут передать нам память о том времени. А с нашей стороны было бы справедливо передать им, наследникам Победы,   военные пенсии ушедших ветеранов. Пусть они будут меньше, чем у фронтовиков, но государственная прибавка к их сегодняшним  пенсиям должна быть, как должны быть льготы по проезду на транспорте и лечению.

Мы не должны быть неблагодарными потомками.«Дети войны – это сейчас старшее поколение нашего общества. А уважение к старшим – норма для любого нормального человека, для любого нормального общества. Именно поэтому я уверен, что рано или поздно закон о статусе «детей войны» обязательно будет принят и на федеральном уровне». Это слова Председателя партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ, руководителя партийной фракции в Госдуме Сергея Миронова. Так он прокомментировал принятие на прошлой неделе Государственным собранием Республики Мордовия  регионального закона «О мерах социальной поддержки граждан РФ, родившихся в период с 22 июня 1927 года по 4 сентября 1945 года». По мнению Сергея Миронова, это лишний раз подтверждает актуальность требования партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ о принятии аналогичного закона на федеральном уровне.

— Кто-то еще в регионах поддержал эту инициативу?

— Фракции СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ добились принятия этого закона на региональном уровне в Бурятии, Иркутской, Псковской, Ульяновской, Новосибирской, Вологодской и Тверской областях. Наши депутаты внесли на рассмотрение и отстаивают данный законопроект в Якутии и Оренбургской области. 25 марта этого года на заседании Самарской Губернской Думы был принят закон о «Детях войны». Гражданам, относящимся к этой категории, предоставят внеочередное медицинское и социальное обслуживание профильными учреждениями региона. Также один раз в год «детям войны» будут выплачивать по одной тысяче рублей.

— Есть ли  в парламенте у СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ поддержка других фракций по поводу этого закона? Кстати, другие партии тоже претендуют на первенство в подготовке федерального законопроекта о детях войны.

— По словам члена  фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ Александра Тарнавского, через парламент прошло уже не меньше 15 законопроектов, направленных на  поддержку детей войны. Однако Правительство всё время берёт время, по его словам «для выстраивания оптимальной позиции» — так оно объясняет свое бездействие.

Что касается того, кто первый подготовил законопроект, то позиция нашей партии по этому вопросу неизменна: самое главное — чтобы решение было принято и дело сделано. А остальное не столь важно. 

Наша партия СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ еще несколько лет назад разработала федеральный социально-патриотический проект «Дети войны», приуроченный к 70-летию начала Великой Отечественной войны. Цель этого проекта – привлечь внимание общества к нуждам и чаяниям детей трагического времени, чтобы на законодательном уровне добиться для них социальной защиты и предоставить все необходимые гарантии. И этот проект мы последовательно будем продолжать. В том числе и в нашей области, где дети войны сумели создать свои общественные организацииВ этой работе члены нашего регионального отделения на местах оказывают им всемерную поддержку.

К 70-летию  Великой Победы  ковровская журналистка, эсерка Наталья Копылова посвятила  свою книгу «Дети войны – последние свидетели». Она вышла из печати  в самый канун праздника.  В свое время эту инициативу ковровчан  – собрать воспоминания людей, которых война лишила детства, — поддержал сенатор Антон Беляков.  Кстати, он   был одним из авторов первого законопроекта о детях войны.  И вот рождение книги состоялось.

  В книге собраны воспоминания двадцати земляков Натальи Копыловой, жителей Ковровского района, в ней  много фотографий из семейных архивов военного и послевоенного времени.  Каждый из рассказов – не просто судьба человека, но история целой  страны. Как работали, как жили тогда взрослые, рассказывают их дети. И эти свидетельства становятся ценнейшим историческим фактом.  Дети не воевали в окопах, не ходили в атаку, но их тоже убивала война – голодом, холодом, бомбежками,  тяжелым трудом, страшными известиями с фронта, потерей родителей.

В Ковровской районной организации «Дети войны-33» заместителем председателя попечительского совета является член  партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ  Наталья Николаевна Заболотская — активный, неравнодушный человек. Сейчас они пытаются добиться льготного снабжения лекарствами детей войны, живущих в Ковровском районе. 

  Партия СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ   и дальше будет последовательно добиваться принятия законов о социальной поддержке детей войны в регионах. Но при этом мы остаемся сторонниками такой позиции: обязательно  должен быть принят  федеральный закон, так как экономические возможности у регионов разные, а поддержка детям войны должна быть справедливой, одинаковой, принятой на государственном уровне.

Заседание Палаты Депутатов Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ

   

            

   
 

Защита Банкоматов.

В новостях нам очень часто показывают, как быстро налетчики крадут банкоматы, но редко говорят о том, что злоумышленников поймали. Неужели трудно оборудовать каждый банкомат спутниковой системой слежения, так называемой противоугонной системой? 

Хочу Служить в ВДВ!

 

 

 

Уважаемый Юрий Викторович!

 

Ко мне обратился Легостаев Алексей Павлович — член «Союза десантников России», проживающий в городе Суздале. Его проблема у меня вызвала удивление и озабоченность.

Этой весной его сын, Легостаев Алексеевич, готовится к призыву в Вооруженные Силы Российской Федерации и стремится попасть служить, как его отец, в Воздушно-десантные войска. В связи с этим Алексей Павлович в марте 2015 г. обращался к военкому г. Суздаля с просьбой зачислить его сына в ВДВ. Получил отказ, несмотря на то, что молодой человек годен для такой службы по состоянию здоровья и по иным критериямЛегостаеву-старшемусообщили, что его сын распределен в другой род войск и будет служить водителем. Попытки Алексея Павловича убедить сотрудников военкомата пойти навстречу его семье ни к чему не привели.

В наше время, когда многие молодые люди пытаютсяуклониться от выполнения воинской обязанности или стремятся найти для себя наиболее легкий вариантЛегостаев   Алексеевич, напротив, сам изъявил желаниепройти через все тяготы и лишения военной службы, о которых он знает от своего отца и его боевых товарищей, в том числе тех, кто побывал в горячих точках.

По моему мнению, патриотизм и стремление честно отдатьсвой долг Родине необходимо уважать и поддерживать, особенно когда речь идет о молодом поколении.

Уважаемый Юрий Викторович, прошу Вас разобраться в данной ситуации и оказать Легостаеву   Алексеевичу содействие в поступлении на службу в Воздушно-десантные войска Российской Федерации.

 

 

 

 

Председатель Владимирского областного отделения

Межрегиональной общественной организации 

ветеранов Воздушно-десантных войск 

и войск специального назначения 

«Союз десантников»                                                               Маринин А.В.

«Пекинку» в три полосы!

Директору

департамента транспорта и дорожного хозяйства

администрации Владимирской области

В.В. Калёнову

Уважаемый Владимир Васильевич!

В 2014 году в адрес администрации Владимирской области по линии интернет-связи поступило предложение члена Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации А.В. Белякова за подписью его помощника, которое относится к деятельности Вашего департамента.

Суть инициативы сводится к тому, чтобы увеличить до трёх полос (в обоих направлениях) участка федеральной трассы «Москва – Иваново» от ее пересечения с ул. Михалькова в мкр. Юрьевец до пересечения с Суздальским проспектом (т. н. Пекинка).

Реализация данной инициативы позволит разгрузить проблемный участок от пробок (особенно создаваемых грузовыми автомобилями) и не потребует значительных затрат, поскольку ширина асфальтированной обочины на всем его протяжении колеблется от 1,5 до 2 м, т. е. не намного уже полноценной полосы, предназначенной для движения автотранспорта.

По имеющейся у меня информации, департамент транспорта и дорожного хозяйства отреагировал на письмо помощника сенатора, его представители выезжали на место, чтобы убедиться в технической возможности расширения дороги.

Выполняя поручение члена Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации А.В. Белякова, прошу Вас сообщить мне о результатах проверки, проведенной департаментом транспорта и дорожного хозяйства, и о дальнейших планах администрации Владимирской области в связи с вышеупомянутым предложением.

Соответствующую информацию прошу направить по адресу общественной приемной сенатора: 600017, г. Владимир, ул. Луначарского, д. 3, оф. 321, тел./факс 53-18-15.

Помощник члена Совета Федерации

Федерального Собрания Российской Федерации

А.В. Белякова

по работе во Владимирской области,

депутат Совета народных депутатов

г. Владимира А.В. Маринин

IMG_6975-0.PNG

Подводим итоги друзья.

Наступает новый, 2015, год.

Думаю, 2014-й большинство россиян готово проводить без сожалений – слишком трудным он выдался, и мы, надо признать, оказались к этому совершенно не готовы. Кто всерьез мог поверить, что конфликт, разгоревшийся в братском государстве, вобьет клин не только между родственными народами, но и отрежет Россию от внешнеэкономических связей? Даже многоопытные эксперты-экономисты не прогнозировали столь резкого падения цены на нефть и обесценивание рубля. И уж точно никто не ожидал, что из кризиса страну решат выводить путем налоговых маневров за счет простых граждан. Ловим себя на мысли: как замечательно было бы смахнуть это с глаз, как сон, и проснуться в процветающей родной стране!

Но давайте спросим себя: впервые ли нам преодолевать такие трудности? Начало 90-х, 1998-й, 2008 и 2009 – наше поколение, прошедшее через их горнило, еще работает. Мы справились тогда, справимся и сейчас. Мы – жители страны мастеров!

У нас подрастает умная, образованная, смелая, творческая молодежь – с ее идеями и нашим опытом не пропадем. Верить, работать, поддерживать друг друга – и все получится.

Владимирская область – новогодняя столица России. Два года назад мы и вообразить себе этого не могли, а сегодня своим настроением задаем тон всей стране. Так пусть накануне праздников оно будет праздничным. Оптимизм и вера в себя – наши главные союзники.

С наступающим Новым годом и Рождеством, дорогие друзья! Здоровья всем нам, мира, любви и процветания нашим семьям, как можно больше радостных, вдохновляющих событий. Счастья нам – общего для всей нашей большой и малой родины и еще в подарок каждому своего.